Dum someraj temperaturoj ŝvebas, la risko, ke via paŭzostreka kamo cedas al la varmego, fariĝas vera zorgo.Kiam la hidrargo grimpas inter 80 ĝis 100 gradojn, la interna temperaturo de via aŭto povas eksplodi ĝis 130 ĝis 172 gradoj.La limigita varmo igas vian aŭton vera forno, kie la varmo restas pro la relative hermetika medio.Ĉi tio ne nur prezentas minacon al viaj aparatoj, sed ankaŭ iĝas ebla danĝero por pasaĝeroj.La risko estas eĉ pli okulfrapa por tiuj loĝantaj en dezertaj areoj aŭ ŝtatoj kun brulantaj klimatoj, kiel Arizono kaj Florido.
Rekonante la malutilan efikon de varmeco sur teknologio, modernaj paŭzokamoj korpigis funkciojn por plibonigi varmegan reziston.En ĉi tiu blogo, ni elstarigos niajn plej rekomenditajn modelojn de paŭzostrekokamero, enprofundigante la ĉefajn funkciojn, kiuj igas ilin escepte malvarmetaj—laŭvorte.
Kial via paŭzostreka kamo devas esti varmorezista?
Elekti por paŭzostreko, kiu povas elteni altajn temperaturojn, ofertas plurajn avantaĝojn.Ĉefo inter ili estas la certigo pri pli longa vivotempo kaj pliigita fortikeco.Varmorezista paŭzokamerao certigas, ke ĝi ne malŝaltos neatendite dum la sufoka somero aŭ ekkaptos en la malvarma vintro, permesante al vi maksimumigi siajn registrajn kapablojn kaj protekti viajn vojaĝojn, sendepende de la vetero.
Dum varmego povas prezenti tujan zorgon por registri filmaĵon, la ĉefa fokuso, laŭ veterefiko, estas sur la longdaŭra fortikeco de la fotilo.Kontinua eksponiĝo al ekstremaj temperaturoj povas kaŭzi internajn misfunkciojn, kiel ekzemple la fandado de interna cirkulado, rezultigante ne-funkciantan fotilon.
Kio faras la paŭzostrekan kamon varmorezista?
Post farado de ampleksaj testoj sur multaj paŭzokamoj, estas klare, ke ne ĉiuj ili estas varmorezistaj, precipe tiuj ekipitaj per litio-jonaj baterioj kaj multaj trovitaj en platformoj kiel Amazon.Iuj modeloj elmontras rapidan hejton ene de nur kelkaj minutoj, rememorigante niajn trovojn pri la nepraktikeco uzi saĝtelefonojn kiel paŭzokamojn.
Niaj observoj reliefigas kvar ŝlosilajn faktorojn, kiuj kontribuas al la varmega rezisto de dashcam: dezajno, bateriotipo, temperaturintervalo kaj munta pozicio.
Dezajno
Same kiel ĉiu alia aparato, paŭzofotiloj nature generos iom da varmego kiam ili estas uzataj, kaj ili ankaŭ sorbos iom da varmego de la suno.Tial taŭgaj malvarmigaj ellastruoj estas kritikaj en sia formo, ĉar ili helpas reguligi la temperaturon de la kamo al sekura nivelo, protektante la delikatajn internajn komponentojn.
Kelkaj paŭzostrekokamoj eĉ venas kun malvarmigo-mekanismoj kaj ventumilaj sistemoj, kiel mini-klimatiziloj por via aparato.Inter la paŭzostrekokamoj, kiujn ni provis, ni rimarkis, ke laAoedi AD890 pripensis ĉi tion detale.Kompare kun aliaj paŭzostrekokamoj, la Thinkware U3000 estas desegnita kun kruca ventola kradodezajno por pli bona malvarmigo, kaj ni trovas ĉi tion super efika en varmorezisto.
Unuoj kiuj emfazas tre kompaktajn kaj diskretajn dezajnojn ĝenerale mankas en taŭga ventolado, kaj la spaco por la fotilo por vere spiri.Varma rezisto kaj kompakta dezajno?Ĝi estas malfacila ekvilibra ago.
Tipo de Baterio
Paŭzostrekokamoj dependas de aŭ litiojonaj baterioj aŭ la pli progresintaj superkondensiloj.
En rekta komparo, litio-jonaj baterioj elmontras suban agadon laŭ ŝarĝo kaj malŝarĝado de rapidoj kaj prezentas sekurecajn riskojn en pli varmaj temperaturoj.Estis raportitaj kazoj kie paŭzostrekokamoj kun litio-jonaj baterioj trovarmiĝis al la punkto de elsendado de fumo kaj eble ekbruligo de fajro ene de la veturilo.Dum havi porteblan fajroestingilon povas trakti ĉi tion, ĝi restas grava maltrankvilo, kiu povus eskaladi en danĝeran fajrokrizo sur la vojo.Trovarmiĝo, elfluado kaj eblaj eksplodoj fariĝas pli verŝajnaj kun litio-jonaj bateri-funkciigitaj paŭzostrekoj.
Inverse, superkondensiloj estas precipe pli sekuraj.Al ili mankas tre brulemaj likvaj komponaĵoj, reduktante la riskon de eksplodoj kaj trovarmiĝo.Krome, superkondensiloj povas elteni centojn da miloj da cikloj, dum baterioj tendencas malsukcesi post kelkaj centoj da ŝarĝaj kaj malŝarĝaj cikloj.Indas noti, ke ĉiuj paŭzostrekokamoj disponeblaj ĉe BlackboxMyCar, inkluzive de markoj kiel VIOFO, BlackVue kaj Thinkware, estas ekipitaj per superkondensiloj, certigante pli sekuran elekton por uzantoj.
Temperaturgamo
Alia kritika faktoro por konsideri dum elektado de paŭzostreko estas ĝia temperaturo.Dashkamoj estas dizajnitaj por funkcii optimume ene de specifaj temperaturoj.Kiam operaciita ene de ĉi tiuj difinitaj intervaloj, la paŭzostreka kamo liveras atendatan rendimenton, provizante altkvalitan videokapton, fidindan operacion kaj precizajn sensilajn legadojn.
Ekzemple, se via paŭzostreka kamo havas temperaturon de -20 °C ĝis 65 °C (-4 °F ĝis 149 °F) kiel la Aoedi AD362, ĝi pruvas esti bonega agado en ambaŭ altaj kaj malaltaj temperaturoj. .Plej bonfamaj paŭzostrekofotiloj aŭtomate malŝaltos kaj ĉesos registri se operaciitaj preter siaj specifitaj temperaturintervaloj, certigante la konservadon de sistemintegreco.Normala funkciado rekomencas post kiam la unuo revenas al normaj temperaturoj.Tamen, plilongigita eksponiĝo al ekstremaj temperaturoj ekster la specifita intervalo povas konduki al permanenta damaĝo, kiel internaj komponentoj degelantaj, igante la fotilon nefunkciebla.
Munta Pozicio
Ĉi tiu konsileto rondiras ĉirkaŭ la munta strategio por via paŭzostreka kamo, emfazante la gravecon de la instala loko.Por minimumigi rektan sunluman ekspozicion, estas konsilinde munti vian paŭzostrekan kamon proksime de la supro de la glaco.La supra parto de la plej multaj antaŭaj glacoj estas tipe nuancigita por protekti la vizion de la ŝoforo, funkciante kiel natura sunviero kiu efike reduktas varmosorbadon.Plie, multaj veturiloj havas nigran punkto-matricon sur la antaŭa glaco, kreante optimuman muntan lokon.Ĉi tiu lokigo certigas, ke la paŭzokamo estas ŝirmita de rekta sunlumo, malhelpante la monton sorbi troan varmon.
Por ĉi tiu celo, ni rekomendas konsideri la Aoedi AD890.Ĉi tiu dashkamo estas unike desegnita, enkorpigante malgrandajn antaŭajn, malantaŭajn kaj internajn fotilojn kune kun Box-ĉefa unuo.La Skatolo enhavas la procesoron de la paŭzostrekokamo, elektran kablon kaj memorkarton kaj povas esti komforte konservita sub la sidloko aŭ en la gantujo.Ĉi tiu aranĝo tenas la fotilon pli malvarmeta ol se ĝi estus instalita rekte sur la glaco, igante ĝin bonega elekto, precipe por RV-oj, kiuj ofte trairas malsamajn ŝtatojn.
Krome, estas grave reliefigi la gravecon uzi varmorezistajn gluojn kaj montojn, kiel la Aoedi Heat Blocking Film.Faskigita kun la Aoedi D13 kaj Aoedi AD890, ĉi tiu filmo estas poziciigita inter la antaŭa glaco kaj la gluo de la fotilo.Ĝi servas duoblan celon malhelpante la gluon absorbi troan varmecon kaj eble perdi sian tenon, dum samtempe disipas la varmecon tra la antaŭa glaco.Ĉi tiu inteligenta aplikaĵo certigas, ke via paŭzokamero restas sekure en la loko sen venkiĝi al altaj temperaturoj.
Afiŝtempo: Nov-10-2023