Ĉiu produkto, kiun ni recenzas, estas elektita de redaktistoj obseditaj de ilaro.Se vi faras aĉeton per niaj ligiloj, ni povas gajni komisionon.Kial ili fidas nin?
Kun realtempa spektado kaj kolizio-detekto kapabloj, la hodiaŭa paŭzokamero estas pli ol nur dua paro de okuloj sur la vojo.
En veturado kaj en vivo, iom da preparo iras longan vojon.Instali paŭzostrekon por kontroli la antaŭan (kaj ofte la internon) de via veturilo en kazo de ŝtelo aŭ akcidento estas facila kaj malaltekosta maniero protekti vin mem, viajn pasaĝerojn kaj vian investon en kazo de katastrofo.
Ĝis 2023, paŭzostrekaj kamoj estos pli inteligentaj kaj pli konektitaj ol iam ajn.Multaj modeloj estas provizitaj.css-1ijse5q{-webkit-text-decoration:underline;text-decoration:underline;text-decoration-thickness:0.125rem;text-decoration-color:#1c6a65;text-underline-offset:0.25rem .;koloro: heredo;-webkit-transiro: ĉiuj 0.3 sekundoj de facileco de eliro;transiro: ĉiuj 0,3 sekundoj de facileco de eliro;word-break: Rompo-vorto;}.css-1ijse5q:ŝvebi{koloro: #595959;text-decoration-color:border-link-body-hover;} Sekurecaj kaj vivkvalito-trajtoj ne estas limigitaj al unuapersona veturfilmaĵo, sed ankaŭ ofertas ŝoforhelpajn funkciojn kiel ekzemple ŝoforŝanĝo kaj antaŭkolizio-averto.detekto kaj kapablo sinkronigi plurajn fotillokojn samtempe.Estas eĉ opcio, kiu ebligas al vi vidi la nubon por vidi kio okazas en la aŭto en reala tempo.
Do, ĉu vi volas plian sekurecon kaj respondecon dum veturado de via aŭto, trankvilon dum parkado, aŭ ĉu nur volas kapti vian sekvan epopean veturon per fotilo, ni havas paŭzelon por vi.
Bazaj paŭzostrekokamoj estas dizajnitaj por kapti vidbendon rekte antaŭ la aŭto tra la antaŭa glaco.Pli altnivelaj paŭzokameraoj estas ĉiam pli ekipitaj per du fotiloj: unu por filmi la vojon antaŭen, kaj la alia por samtempe filmi la internon.
"Ĉi tiuj fotiloj estos ekstreme utilaj por veturkuntaj ŝoforoj kaj tiuj implikitaj en registrado de eventoj en veturiloj, kiel pasaĝera konduto aŭ interagoj, kiuj povas esti kritikaj en certaj krizaj situacioj," diris Primo.
Krome, multaj paŭzostrekaj modeloj permesas vin aĉeti kaj sinkronigi plurajn aparatojn por kapti videon de la malantaŭa fenestro aŭ de aliaj anguloj.Kun antaŭa fotilo ĉe la antaŭa kaj malantaŭa fotilo malantaŭe, vi pli verŝajne ricevos klarajn pafojn de gravaj detaloj kiel vizaĝoj kaj numerplatoj, eĉ kiam la interna fotilo ne estas uzata.
La unua afero, kiun vi devus kontroli kiam vi uzas ajnan paŭzostrekan kamon, estas ĝia video-rezolucio.Kun pli alta videokvalito, vi povas vidi pli da detaloj per unu ekrigardo, kio estas grava kiam vi nur filmas gravan momenton.
Ideale, via paŭzokamero devus pafi en 4K Ultra Alta Difino (4K UHD).Se vi serĉas buĝetmodelon, konsideru "Kvaropa Alta Difino" (QHD), ankaŭ konata kiel 1440p.4K Ultra HD-vidbendo havas kvaroble pli multajn pikselojn ol la sama 1080p-vidbendo.
"Kiam estas malmulte da pikselaj informoj, estas tre malfacile aŭ eĉ neeble plibonigi videon por identigo de veturiloj aŭ reakiro de numerplatoj," diris Primo.
Tamen, pli alta difino ne aŭtomate kondukas al pli bona videokvalito, precipe en malfacilaj lumkondiĉoj.Ĉiuj modeloj, kiujn ni inkluzivis ĉi tie, ofertas potencan noktan vidan reĝimon, kiu plibonigas klarecon en malalta lumo kaj minimuman kontraston.
Vi ankaŭ devus atenti la vidkampon de la dashkamo, kiu indikas kiom da ekstercentra kovrado ĝi povas kapti.Ideale, vi devus serĉi fotilon kiu kovras areon sufiĉe larĝa por kapti la tutan larĝon de la glaco, sed ne tiom larĝa ke la video ŝajnas distordita.Niaj spertuloj rekomendas uzi 140-155-gradan vidkampon por la plej bona ekvilibro inter kovrado kaj bildkvalito.
Fine, vi devas certigi, ke via panelo povas kapti aŭdaĵojn kaj filmetojn.Dum vidbendo ofte estas kritika por analizi okazaĵfilmaĵon, aŭdio ankaŭ povas esti rakonta.
Gravas kompreni kiel la paŭzostreka kamo konservas la filmaĵon, kiun ĝi registras, kaj kiel transdoni ĝin al aliaj aparatoj por sekura stokado.Plej multaj paŭzokamoj ĉefe uzas MicroSD-kartojn por stoki bildojn loke.Tiel vi povas forigi la karton kaj translokigi dosierojn se necese.
Kelkaj paŭzostrekokamiloj venas kun malgranda MicroSD-karto (16-32GB), sed ni ĉiam rekomendas uzi la plej grandan MicroSD-karton, kiun via dashkamo povas akcepti.Ĉiuj paŭzostrekokamoj havas funkcion de "bukloregistrado", do kiam ili elĉerpigas stokan spacon, ili komencas forigi malnovajn videodosierojn por ke ili ĉiam povu registri gravan enhavon.Uzante la plej grandan eblan memorkarton, vi reduktas la ŝancon hazarde perdi gravajn filmetojn.
La diferenco inter la defaŭlta MicroSD-karto, kiu povas aŭ ne veni kun via fotilo, kaj la pli granda karto, kiun vi aĉetas mem, povas esti grava.Nia plej bona elekto, la Nextbase 622GW, povas stoki ĝis 5.5 horojn da 4K-vidbendo sur 128GB-karto antaŭ ol forigi malnovan videon.Karto de 256GB estas la maksimuma kapacito kiun Nextbase akceptas kaj povas esti konservita ĝis 12 horoj.
Sed memoru, ke videoj kun pli malalta rezolucio okupas malpli da spaco.Ekzemple, la Aoedi Dash Mini 2 pafas en Full HD, do ĝi povas stoki ĝis 17 horojn da bildoj sur 128GB-karto aŭ ĝis 33.8 horojn sur 256GB-SD-karto.
Krom loka stokado, iuj DVR-oj ankaŭ rezervas ĉiujn konservitajn videodosierojn al la nubo.Ĉi tio ŝparas al vi la ĝenon translokigi dosierojn de via fotilo al via komputilo.Tamen, indas noti, ke aŭtomataj nubaj sekurkopioj ofte estas parto de pagita abono de la fabrikanto.
Ekzemple, la norma abonplano de Aoedi Vault ebligas vin stoki ĉiujn viajn filmetojn en la nubo dum ĝis sep tagoj kontraŭ $4.99 monate.Ĝisdatigu al la Premium Plano por $9.99 monate kaj Aoedi stokos viajn videojn dum 30 tagoj.
Ne ĉiuj paŭzostrekaj kammontoj estas kreitaj egalaj.La plej bona maniero estas uzi gluon aŭ suĉtasojn por alglui ĝin al la supro de la glaco.Dum kelkaj el la paŭzostrekokamoj en nia gvidilo povas esti muntitaj sur la instrumentpanelo, ĉiuj paŭzostrekokamoj unue devus esti muntitaj al la antaŭa glaco proksime de la retrospegulo.
La plej multaj gluaj montoj havas ian rapidan eligan sistemon, kiu ebligas al vi facile forigi la fotilon dum lasante la monton surloke.Ĉi tio faciligas forigi la MicroSD-karton, kiu povas esti difektita en ekstrema varmo aŭ malvarmo.Ni ankaŭ preferas pli malgrandajn montojn, kiuj kovras kiel eble plej malmulte da la glaco kaj emas resti surloke pli longe.
Dashkamera ekrano ne estas teknike postulata, sed multaj homoj trovas, ke ĝi faciligas la agordi kaj funkcii la aparaton.Vi ankaŭ povas facile revizii vian filmaĵon sur la flugo sen devi eltiri vian telefonon aŭ konektiĝi al la kunula programo.Fakuloj kiel Desai rekomendas modelojn kun ekranoj pro pli praktikaj kialoj: "Vi povas vidi la ikonojn kaj ke la registrado estas ĝusta."
Tamen, ne aŭtomate malŝaltu vian paŭzostrekon nur ĉar ĝi ne havas ekranon.Fotiloj kiel la Aoedi Dash Cam Mini 2 ankoraŭ disponigas bonegan priraportadon kaj havas la avantaĝon esti pli diskretaj, tio signifas, ke ili estas malpli verŝajne rimarkitaj de ŝtelistoj.Tamen, sen ekrano, paŭzostreko kamero vivas aŭ mortas depende de la akompana programaro.
Plej multaj paŭzokamoj venas kun baza subteno de akompana saĝtelefona aplikaĵo, kiu ebligas al vi vidi ludantan videon, ĝustigi agordojn kaj elŝuti konservitajn bildojn.Trovi app kiu estas intuicia kaj facile uzebla povas fari aŭ rompi vian sperton, kaj la kvalito de apps povas varii vaste de marko al marko.
La apo Aoedi Drive, ekzemple, funkcias tre bone: parigi aparatojn estas facila, navigi la apon estas sufiĉe intuicia kaj, plej grave, stabila.Aliaj programoj, kiel Vantrue kaj 70mai, havas mallertajn kontrolojn kaj malfaciligas konservi ligon inter la paŭzostreko kaj via telefono.
Vi malofte bezonos apon por kapti kaj alŝuti bildojn al via aparato per MicroSD-karto, sed se vi ne uzas tian, vi maltrafos multajn funkciojn.
Mezaj kaj altnivelaj paŭzokamoj ofte havas enkonstruitajn GPS-sensilojn kiuj aldonas lokdatenojn al videoregistraĵoj.Ĉi tiu informo povas esti esenca post akcidento.
"Kolekti lokajn datumojn per GPS estas kritika por provizi kuntekston por paŭzokamoj.Ĝi helpas determini la precizan lokon de okazaĵo, kio estas kritika por okazaĵa rekonstruo kaj laŭleĝaj celoj, "diris Primo."Lokdatenoj povas konfirmi aŭ refuti vidatestantojn kaj provizi valorajn informojn pri la sinsekvo de eventoj dum okazaĵo.
"Kelkaj modeloj, kiel la Nextbase 622GW, eĉ povas sendi vian GPS-lokon al unuaj respondantoj se vi senkapabliĝas.
Kostefikaj veturregistriloj ofte forlasas GPS por redukti kostojn.Iuj modeloj, kiel la Aoedi Mini 2, solvas ĉi tiun problemon ricevante datumojn de la GPS-anteno de via inteligenta telefono.Kompreneble, vi devos kunporti vian inteligentan telefonon kaj konekti ĝin al la aparato por plene profiti ĉi tiun funkcion.
Vi devus serĉi paŭzostrekan kamon, kiu havas enkonstruitan G-sensilon, por ke ĝi povu detekti iujn ajn batojn aŭ efikojn sur via aŭto kiam vi ne estas en la aŭto.Dashkamero kun ĉi tiu funkcio devus povi vekiĝi kaj komenci registri kiam moviĝo estas detektita, eĉ se la aŭto estas malŝaltita.Plej multaj fabrikistoj nomas ĉi tion "parka reĝimo".
Modernaj paŭzostrekokamiloj postulas konstantan potencon kapti kaj stoki filmaĵon dum sur la vojo, kvankam multaj paŭzostrekokamiloj havas malgrandajn enkonstruitajn bateriojn aŭ kondensiloj kiuj povas piedbati enen en kazo de krizo, kiel ekzemple kiam kolizio malplenigas aŭtobaterion.fiasko.Ĉiuj paŭzokamoj en ĉi tiu gvidilo ŝtopiĝas al la norma 12-volta ellasejo aŭ USB-haveno de via veturilo tuj el la skatolo.
Se vi volas, ke la dashkamo ricevu potencon sen la ŝlosilo en la ŝaltilo, tiel aktivigante "parkumadreĝimon", vi devos konekti ĝin al la baterio de la aŭto per la haveno OBD-II, kiu kutime situas flanke de la ŝoforo.instrumentpanelplatoj.Ĝi estas ĉefe uzata por aliri la surŝipan komputilon de la veturilo dum diagnozado de mekanikaj problemoj, sed ankaŭ povas esti uzata por funkciigi aparatojn.
Depende de via veturilo kaj modelo, vi eble bezonos aĉeti pliajn kablojn por konekti vian fotilon tiamaniere.Aliflanke, estas kutime facile instali kun jutuba lernilo kaj iom da peno (krom se vi veturas Bugatti).Se vi jam havas ion instalitan en OBD-II, kiel asekura spuristo, vi eble volas aĉeti splitilon.
Se vi planas lasi vian paŭzelon en via veturilo ĉiam, prenu la tempon por kontroli la temperaturrangigon aŭ intervalon, kiun la fabrikanto diras, ke estas sekura por stokado aŭ uzo.
La plej bonaj modeloj devas plenumi fidinde en temperaturoj sub frosto aŭ en tre varmaj kondiĉoj ĝis 140 gradoj Fahrenheit.Ĝenerale parolante, DVR-modeloj, kiuj uzas kondensilojn kiel rezervan potencon, tendencas esti pli stabilaj ĉe altaj temperaturoj ol DVR-modeloj kun enkonstruita bateria sekurkopio.Ne surprize, ili ankaŭ emas kosti pli.
Mi elektis la plej bonan paŭzostrekan kameraon ĉefe surbaze de la scio kaj informoj, kiujn mi ricevis de Desai kaj Primo.Mi ankaŭ intervjuis plurajn veturkunhavajn ŝoforojn por ekscii, pri kiuj paŭzostreko-kameraj funkcioj ili plej fidas.
Fine, mi reviziis fakajn recenzojn de ĉefaj aŭtomobilaj kaj teknologiaj publikaĵoj, inkluzive de Car & Driver, CNET, Tom's Guide kaj PCMag, kaj ankaŭ recenzojn de uzantoj de pluraj interretaj podetalistoj.
La Nextbase 622GW kontrolas ĉiujn ĉi-suprajn skatolojn kaj poste iujn.Ĝi pafas en klara 4K-rezolucio, liverante detalan filmaĵon en brila kaj malforta lumo, ĉi-lasta danke al sia impona nokta vida reĝimo.Ĝi ankaŭ havas 3-colan tuŝekranon kun intuicia interfaco.
La pioĉo ankaŭ malfermas la pordon al pli larĝa gamo da kompleksaj personigoj.Por modesta pago ($100), vi povas aldoni pliajn fotilojn por kapti la internon de via aŭto aŭ la vidon de la malantaŭa fenestro.Kaj kiel ĉe plej multaj modeloj ĉi tie, instali la relative pageblan ($ 30) kablan akcesoraĵon malŝlosas eĉ pli da funkcioj, kiel la kapablo kontroli vian aŭton kaj komenci registri eventojn kiam ili okazas, eĉ kiam vi ne estas ĉirkaŭe.
Okaze de krizo, la 622GW havas SOS-reĝimon, kiu vokos kaj sendos GPS-koordinatojn al unuaj respondantoj en kazo de krizo, eĉ se vi ne respondos.Ĝi ankaŭ havas enkonstruitan kuirilaron, kiu povas funkciigi la fotilon kiam la aŭtobaterio estas malkonektita.Tamen, ĉi tiuj specoj de kuirilaroj estas inklinaj al fiasko en ekstrema varmego, do vi certe ne volas lasi ilin brulantaj en la varma Teksasa somera suno.Tiun averton flankenmetite, ĉi tiu estas unu el la plej altnivelaj paŭzostrekaj kamoj sur la merkato.
Por malpli ol $ 150, la 70mai A800S registras klaran 4K-vidbendon eĉ en malpli ol idealaj lumkondiĉoj.Ĝi ankaŭ estas sufiĉe riĉa por la prezo, kun duobla-kanala subteno, enkonstruita GPS, ŝoforasistado-atentigoj kaj pli.Vi povas facile spekti filmetojn en la aŭto aŭ ĝustigi ĉiujn ĉi tiujn agordojn per la enkonstruita 3-cola ekrano.Vi povas ŝalti parkan reĝimon, sed vi bezonos kablitan ilaron de $20.
Tamen, la bonega prezo kaj solida rendimento venas kun kelkaj avertoj.Uzantoj raportis, ke la akompana aplikaĵo 70mai havas problemojn pri konektebleco kaj UI ĉe iOS kaj Android.Ĝi ankaŭ ne funkcias bone en sub-nulaj temperaturoj, do nepre elprenu ĝin el la aŭto vintre.Krom ĉi tio, la A800S ofertas multon da funkcioj kaj HD-video je tre malaltekosta prezo.Ĝi ne estas tiel malbona.
La Aoedi Dash Cam 57 estas sur la merkato dum pluraj jaroj, sed restas alloga elekto por ŝoforoj, kiuj volas malgrandan simplan videokaptan platformon.La klipo, registrita en QHD (1440p), ne estas tiel detala kiel nia plej alta elekto, sed ofertas klaran tagan filmaĵon.Nokte kaj en malbona vetero la bildo povas fariĝi iom grajneca, sed la kvalito devus esti taŭga por uzo en krizaj situacioj.
Persone, mi ŝatas la Dash Cam 57, kiu mezuras 2.2 x 1.6 x 0.9 colojn, igante ĝin kompakta kaj malalta profilo.La 2-cola ekrano ŝajnas granda kompare kun la grandeco de la aparato.Mi preferas la tuŝekranon, sed ĉi tiu aparato havas voĉan kontrolon, kiu faciligas alĝustigi dumvoje.La 57 ankaŭ funkcias bone kun la programo Aoedi Drive, kiu lastatempe estis ĝisdatigita por esti eĉ pli intuicia.
Eĉ simpla DVR devus havi kelkajn funkciojn, ĉu ne?La Dash Cam 57 havas kelkajn ŝoforasistajn sciigajn funkciojn kiel averto pri foriro de leno, averto pri antaŭa kolizio kaj atentigo pri trafiko.Vi ankaŭ povas uzi parkumadreĝimon, kiu kaptos 15 sekundojn da video se kolizio kun veturilo estas detektita.
Kun tri fotiloj, kiuj kovras la antaŭan, malantaŭan kaj internen de via veturilo, la Vantrue N4 Pro estas ideala elekto por veturkunhavaj ŝoforoj aŭ tiuj, kiuj volas plenan kontrolon de sia veturilo dum veturado.
Ĝia front-frunta ĉefa fotilo pafas en 4K rezolucio, kaj du pliaj fotiloj registras en Full HD.Kvankam ne perfekta, la malĉefa fotilo havas funkciojn por sia specifa celo: la enen-frunta fotilon havas infraruĝan reĝimon kiu ŝaltas en la mallumo.La malantaŭa fotilo subtenas procesadon de Alta Dinamika Gamo (HDR) por minimumigi tro-lumadon kaj grajnecajn ombrojn.La du kromaj fotiloj ankaŭ havas pli larĝan vidkampon, permesante al vi vidi ene kaj malantaŭ la veturilo.
Vi ankaŭ ricevos multajn utilajn kromaĵojn.La N4 Pro havas voĉan kontrolon, GPS, 3-colan ekranon kaj kunulan aplikaĵon, kiu estas funkcia sed iom mallerta.Ĝi ankaŭ subtenas moviĝ-detektan parkumadreĝimon se vi instalas la laŭvolan kablian pakaĵon.
Afiŝtempo: Nov-13-2023