• page_banner01 (2)

Esplorante la Tutmondajn Merkatajn Tendencojn de Dashcams ĝis 2030 - Kovrante Produktspecojn, Teknologiojn kaj Regionan Analizon

La dashkamera merkato spertas grandan kreskon pro kreskanta konscio pri la avantaĝoj de dashkameraoj, precipe inter privataj veturiloj posedantoj.Plie, dashkameraoj akiris popularecon inter taksioj kaj busŝoforoj, veturinstruistoj, policistoj kaj diversaj aliaj profesiuloj, kiuj uzas ilin por registri realtempajn veturajn eventojn.

Dashcams ofertas simplajn kaj efikajn pruvojn en kazo de akcidentoj, simpligante la procezon de determini ŝoforkulpon.Ŝoforoj povas prezenti ĉi tiun filmaĵon en tribunalo por konstati sian senkulpecon kaj serĉi riparkoston repagon de la kulpa ŝoforo kiel kaptite en la video.Iuj asekurkompanioj ankaŭ akceptas ĉi tiujn registradojn ĉar ili helpas identigi fraŭdajn asertojn kaj redukti operaciajn kostojn asociitajn kun asertoj prilaborado.

Krome, gepatroj povas elekti plurlensajn instrumentfotilojn por registri enaŭtajn agadojn de adoleskaj ŝoforoj.Aldone, asekurentreprenoj, precipe en eŭropaj landoj, ofertas rabatojn kaj instigojn por instalo de dashcam.Ĉi tiuj faktoroj kolektive kontribuas al la kreskanta postulo je dashcams tutmonde.

La tutmonda dashkamera merkato estas projektita ekspansiiĝi ​​je CAGR de 13.4% de 2022 ĝis 2030.

Ĉi tiu merkato kategoriiĝas en du produktajn tipojn: bazaj paŭzokameraoj kaj altnivelaj paŭzokameraoj.Bazaj dashkameroj tenis la plej grandan enspezon kaj volumenan merkatparton en 2021 kaj estas atenditaj konservi sian regadon dum la prognoza periodo.

Malgraŭ la regado de bazaj dashcams, altnivelaj dashcams estas pretaj por rapida kresko en merkatparto.Ĉi tiu tendenco estas pelita de kreskanta konscio pri iliaj avantaĝoj kaj la instigoj ofertitaj de asekurkompanioj.Altnivelaj dashkameroj, ekipitaj per pli kompleksaj funkcioj, estas atenditaj sperti la plej rapidan kreskon en la merkato dum la prognoza periodo. Bazaj dashcams funkcias kiel vidbendaj kameraoj kun forpreneblaj aŭ enkonstruitaj stokaj aparatoj, senĉese registrante veturajn agadojn.Ili estas kostefikaj kaj taŭgaj por bazaj videoregistradaj celoj, igante ilin la domina produktkategorio laŭ enspezo kaj volumena merkatparto pro ilia pagebleco.Oni antaŭvidas, ke la merkato por bazaj dashkameroj plivastiĝos, precipe en regionoj kiel Azio-Pacifiko kaj Rusio, kie postulo pliiĝas.

Altnivelaj paŭzokameraoj ofertas pliajn funkciojn preter baza videoregistrada funkcieco.Ĉi tiuj funkcioj inkluzivas sonregistradon, GPS-registradon, rapidsensilojn, akcelometrojn kaj seninterrompajn elektroprovizojn.Bukloregistrado estas ofta funkcio en altnivelaj paŭzokameraoj, permesante al ili aŭtomate anstataŭigi la plej malnovajn videodosierojn sur la memorkarto kiam ĝi pleniĝas.Ĉi tiu funkcio forigas la bezonon de interveno de ŝoforo krom se ili volas konservi specifan videon.

Krome, altnivelaj paŭzokameraoj ofte disponigas datajn kaj horstampilojn.Tiuj kun GPS-registrado povas registri la lokon de la ŝoforo dum akcidento, kiu povas funkcii kiel kredinda indico en akcidentokazoj, montrante la senkulpecon de la ŝoforo kaj helpante en asekurpostuloj.Iuj asekurkompanioj eĉ ofertas superajn rabatojn al veturilo-posedantoj, kiuj instalas dashcams en siaj veturiloj, instigante pli da homoj elekti altnivelajn dashcams.

Analizo de Teknologia Segmentado

La tutmonda dashcams-merkato kategoriiĝas per teknologio en du ĉefajn segmentojn: unu-kanalaj dashcams kaj du-kanalaj dashcams.Unukanalaj dashkameroj estas ĉefe dizajnitaj por registri filmetojn ĉe la antaŭo de veturiloj kaj estas ĝenerale pli atingeblaj kompare kun dukanalaj dashkameraoj.Ĉi tiuj unukanalaj instrumentfotiloj estas la plej ofte uzata speco de dashkameraoj tutmonde kaj taŭgas por registri vojvojaĝojn kaj veturscenarojn.

Aliflanke, plurkanalaj paŭzemkameraoj, kiel ekzemple dukanalaj paŭzemkameraoj, funkcias simile al unukanalaj fotiloj sed havas multoblajn lensojn por kapti apartajn vidojn.La plej multaj plur-kanalaj fotiloj, precipe dukanalaj dashkameraoj, havas unu lenson por registri internajn vidojn ene de la aŭto, inkluzive de la ŝoforo, kaj unu aŭ pluraj normaj lensoj por registri la vidon ekster la aŭto.Ĉi tio permesas pli ampleksan registradon de kaj la interna kaj ekstera medio.

En 2021, unukanalaj dashkameroj dominis la merkaton, respondecante pri la plej granda parto de enspezo kompare kun duoblaj aŭ plurkanalaj dashkameraoj.Tamen, dukanalaj dashkameroj estas projekciitaj sperti rapidan kreskon de postulo dum la prognoza periodo, pelita de pliigita adopto inter kaj privataj kaj komercaj veturiloj posedantoj.En eŭropaj landoj, gepatroj ĉiam pli instalas malantaŭajn panelajn fotilojn por kontroli la konduton de siaj adoleskaj ŝoforoj, kontribuante al la kreskanta postulo je duoblaj kanalaj telekameraoj ene de la privata veturila segmento.

La Azi-Pacifika regiono reprezentas la plej grandan merkaton por dashcams tutmonde.Rusaj aŭtistoj ekipas siajn veturilojn per instrumentfotiloj pro altaj niveloj de trafiko, oftaj trafikaj akcidentoj, zorgoj pri korupto inter policanoj kaj malfavora jura sistemo.Ĉefaj merkatoj por instrumentfotiloj en la Azia Pacifika regiono inkluzivas Ĉinion, Aŭstralion, Japanion kaj Sudorientan Azion.Ĉinio, precipe, estas la plej granda individua merkato por instrumentkameraoj en la Azia Pacifika regiono kaj antaŭvidas sperti la plej rapidan kreskon, pelita de kreskanta konscio pri la avantaĝoj kaj sekurecaj avantaĝoj de panelfotiloj.En Sud-Koreio, instrumentfotiloj estas ofte referitaj kiel "Nigra Skatolo".Por la regiono de la Resto de la Mondo, nia analizo inkluzivas regionojn kiel Afriko, Sudameriko kaj Mezoriento.

Dashcams ankaŭ estas referitaj sub diversaj nomoj, inkluzive de instrumentfotiloj, ciferecaj vidbendiloj (DVRoj), akcidentregistriloj, aŭtofotiloj, kaj nigraj kestfotiloj (ofte konataj kiel tia en Japanio).Tiuj fotiloj estas tipe muntitaj sur la antaŭa glaco de veturilo kaj kontinue registras okazaĵojn kiuj okazas dum vojaĝoj.Dashcams ofte estas integritaj kun la ŝaltilcirkvito de la veturilo, permesante al ili registri ade kiam la ŝaltilŝlosilo estas en la "kuro-" reĝimo.En Usono, dashkameraoj iĝis popularaj en la 1980-aj jaroj kaj estis ofte trovitaj en policveturiloj.

La ĝeneraligita adopto de dashkameraoj inter privatveturilposedantoj povas esti spurita reen al televida realserialo, "World's Wildest Police Videos", kiu elsendiĝis en 1998. Kiel rezulto de ĝia kreskanta populareco kaj pliigita financado por dashcam instalaĵo, la adoptofteco de dashkameraoj. en usonaj policveturiloj pliiĝis de 11% en 2000 ĝis 72% en 2003. En 2009, la rusa Enlanda Ministerio realigis regularon permesantan rusajn aŭtistojn instali en-veturilajn paŭzetokamilojn.Ĉi tio kondukis al pli ol unu miliono da rusaj aŭtistoj ekipantaj siajn veturilojn per dashcams antaŭ 2013. La pliigita postulo je dashcams en Nordameriko kaj Eŭropo sekvis la popularecon de rusaj kaj koreaj dashcam vidbendoj dividitaj sur la interreto.

Nuntempe, la uzo de dashcams estas limigita en iuj landoj pro severaj leĝoj pri persona privateco kaj datuma protekto.Dum la instalado de dashcams estas kontraŭleĝa en kelkaj eŭropaj nacioj, la teknologio akiras popularecon en Azio-Pacifiko, Usono, kaj aliaj eŭropaj landoj kiuj subtenas ĝian uzon.

Bazaj dashkameraoj, proponantaj esencan videoregistradfunkciecon kun forprenebla aŭ enkonstruita stokado, nuntempe havas pli altan adoptoftecon ol altnivelaj dashkameraoj.Tamen, la kreskanta populareco de instrumentfotiloj kaj la volo de konsumantoj investi en altnivelaj solvoj movas la postulon je altnivelaj dashkameraoj, precipe en maturaj merkatoj kiel Japanio, Aŭstralio, Sud-Koreio, Usono (precipe en registaraj veturiloj), kaj aliaj.Ĉi tiu kreskanta postulo estas la ĉefa kialo, ke fabrikantoj fokusiĝas al evoluigado de panelaj fotiloj kun altnivelaj funkcioj, inkluzive de sonregistrado, rapidsensiloj, GPS-registrado, akcelometroj kaj seninterrompa elektroprovizo.

Instalado de dashkameroj kaj kaptado de videoj ĝenerale estas en la amplekso de libereco de informo kaj estas plene permesita en la plej multaj landoj tutmonde.Tamen, dum dashcams fariĝas ĉiam pli popularaj en multaj eŭropaj landoj, Aŭstrio kaj Luksemburgio trudis kompletajn malpermesojn de ilia uzo.En Aŭstrio, la parlamento starigis monpunojn de proksimume 10 800 USD pro instalo kaj registrado de vidbendoj per paŭzokameraoj, kaj ripetiĝrompintoj alfrontas monpunojn de proksimume 27 500 USD.

En pluraj landoj, asekuristoj nun akceptas dashcam-filmaĵon kiel indicon por determini la kaŭzon de akcidentoj.Ĉi tiu praktiko helpas redukti enketkostojn kaj akceli asertojn pritraktadon.Multaj asekurkompanioj eniris partnerecojn kun dashcam-provizantoj kaj ofertas rabatojn pri asekuraj superpagoj al klientoj kiuj aĉetas dashcam de siaj partneroj.

En Britio, aŭtoasekurkompanio Swiftcover disponigas rabaton de ĝis 12.5% ​​sur asekurpremioj al siaj klientoj kiuj aĉetas instrumentfotilojn de Halfords.AXA asekurkompanio ofertas platan rabaton de 10% al aŭtoposedantoj, kiuj havas dashcam instalita en siaj veturiloj.Krome, elstaraj novaĵkanaloj kiel ekzemple la BBC kaj Daily Mail kovris rakontojn pri instrumentfotiloj.Kun kreskanta konscio pri ĉi tiu teknologio kaj la kreskanta adopto de dashcams, precipe inter privataj veturiloj posedantoj, la merkato por dashcams estas atendita daŭre vastiĝi.


Afiŝtempo: Oct-27-2023